Opel Frontera Auto Abos ab 229 € im Preisvergleich

Opel Frontera mieten oder im Auto Abo fahren

Der Frontera ist Opels kompaktes Crossover unterhalb des Grandland — ein junges Modell mit einem alten Namen.

Ein alter Name für ein neues Konzept

Frontera hieß in den Neunzigern ein echter Geländewagen mit Leiterrahmen. Das heutige Auto hat damit nichts zu tun: Es ist ein Crossover auf Pkw-Basis, gebaut für Straße und Familienalltag.

Solche Namensrückgriffe sind üblich geworden — sie sparen Einführungskosten, weil der Begriff schon bekannt ist. Wer den alten Frontera kannte, sollte sich davon nicht in die Irre führen lassen: Ins Gelände gehört dieses Auto nicht.

Was ihn interessant macht

Der Frontera ist erkennbar auf Nutzwert und Preis ausgelegt statt auf Prestige. Kantige Form, senkrechte Flächen, ein Innenraum, der Raum vor Materialaufwand stellt. Es gibt ihn mit Hybridantrieb und rein elektrisch.

Für die Miete ist das eine gute Kombination: Ein Auto ohne Nischenanspruch muss man nicht mögen lernen, es funktioniert vom ersten Tag an — und die Monatsrate schließt Wartung, Versicherung und Steuer ein, was gerade bei einem Zweitwagen die Rechnung übersichtlich hält.

Der Haken an einem so jungen Modell steckt woanders: Es gibt noch keine Werkstatterfahrung damit. Welche Bauteile sich als anfällig erweisen, zeigt sich bei einem Auto erst nach zwei, drei Jahren im Feld — und diese Jahre hat der Frontera nicht hinter sich. Im Abo trägt dieses Risiko der Anbieter, nicht du.

Eine Klasse größer steht der Grandland, vergleichbare Fahrzeuge anderer Marken unter SUV im Auto Abo.