Volvo EX60 Auto Abos im Preisvergleich
Aktuell vergriffen. Jetzt Suchauftrag anlegen. Letzter Preis-Check: vor 7 Stunden
Auto Abo Suche
Aktuell keine Angebote
Für deine Suche sind aktuell leider keine Angebote verfügbar.
Erstell dir einen Suchauftrag, dann wirst du benachrichtigt sobald wieder
Angebote für deine Suche verfügbar sind.
Preisentwicklung für Volvo EX60 Auto Abos
Die folgende Grafik visualisiert den aktuellen Preisverlauf für Volvo EX60 Auto Abos im Zeitverlauf. Der Wert wird als Durchschnittspreis über alle auf abofahren.de gelisteten Anbieter berechnet, um dir eine objektive Marktübersicht zu bieten.
Weitere Volvo-Modelle im Auto Abo
Suchst du eine Alternative? Hier kannst du weitere Modelle von Volvo flexibel mieten, die aktuell bei verschiedenen Anbietern verfügbar sind:
Hier klicken, um alle verfügbaren Modelle von Volvo im Überblick zu sehen.
Häufige Fragen
Volvo EX60 mieten oder im Auto Abo fahren
Der EX60 ist Volvos elektrisches Mittelklasse-SUV, seit Anfang 2026 bestellbar. Bemerkenswert ist an ihm weniger die Reichweite als das, was in der Einstiegsversion steckt.
Selbst das schwächste Modell hat 374 PS
Der EX60 startet als P6 mit 275 kW und Hinterradantrieb. Darüber stehen der P10 mit 375 kW und Allrad sowie der P12 mit 500 kW — das sind 680 PS in einem Familien-SUV.
Eine bescheidene Variante gibt es nicht. Das ist keine Volvo-Eigenheit, sondern die Regel bei Elektroautos dieser Größe: Ein Motor, der ein 2,3-Tonnen-Fahrzeug souverän bewegen soll, hat konstruktionsbedingt Leistungsreserven, die man beim Verbrenner extra bezahlt hätte.
Warum das im Abo mehr Folgen hat als beim Kauf
Bei Abo-Anbietern hängen zwei Dinge an der Motorleistung, die man beim Blick auf die Monatsrate übersieht.
Das eine ist das Mindestalter. Bei stark motorisierten Fahrzeugen setzen manche Anbieter es höher an als bei normalen Modellen, teils zusätzlich eine Mindestdauer des Führerscheinbesitzes. Das ist keine Willkür, sondern eine Vorgabe der dahinterliegenden Versicherung — die Einzelheiten stehen unter Auto Abo Mindestalter.
Das andere ist die Selbstbeteiligung. Sie richtet sich nach Fahrzeugwert und Einstufung und fällt bei einem 680-PS-Fahrzeug entsprechend aus. Wer zwischen zwei Angeboten schwankt, sollte hier genauer hinsehen als beim Monatspreis — die Unterschiede zwischen Anbietern sind an dieser Stelle größer.
Die Ladetechnik ist die zweite Nachricht
Der EX60 arbeitet mit 800 Volt und lädt unter guten Bedingungen mit bis zu 400 kW. Die Batterien fassen je nach Version 83, 95 oder 117 Kilowattstunden, die Reichweiten reichen von rund 620 bis 810 Kilometern nach WLTP.
Die Preise beginnen bei knapp 63.000 Euro. In dieser Klasse ist ein Abo deshalb oft die einzige Form, das Auto überhaupt für eine überschaubare Zeit zu fahren.
Der Verbrenner-Bruder mit ähnlichem Format ist der XC60 — im Abo bisher deutlich besser verfügbar. Die übrigen Modelle stehen im Volvo Auto Abo.