Audi Q6 Auto Abos ab 879 € im Preisvergleich

Audi Q6 e-tron mieten oder im Auto Abo fahren

Der Q6 e-tron ist Audis erstes Elektroauto auf der gemeinsam mit Porsche entwickelten Plattform PPE. Sie arbeitet mit 800-Volt-Technik — dem Merkmal, das ihn von den älteren Elektro-Audis unterscheidet.

Warum 800 Volt im Alltag zählen

Die höhere Spannung erlaubt schnelleres Laden bei gleicher Stromstärke. Praktisch heißt das: kürzere Standzeiten an der Schnellladesäule, vor allem auf der Langstrecke.

Für Menschen, die zuhause laden und selten weite Strecken fahren, ändert das wenig — dort lädt man über Nacht, und die Ladeleistung ist zweitrangig. Für Vielfahrer ist es der Unterschied zwischen einer Kaffeepause und einer Mittagspause.

Wer also überlegt, ob sich der Aufpreis gegenüber dem älteren Q4 e-tron lohnt, sollte nicht auf die Reichweite schauen, sondern darauf, wie oft er unterwegs laden muss.

Ein junges Modell im Abo

Bei einem Fahrzeug, das erst seit Kurzem auf dem Markt ist, gibt es wenig Erfahrung aus zweiter Hand: keine Langzeittests über hohe Laufleistungen, kaum Rückmeldungen von Fahrern, die es seit Jahren bewegen. Wer kauft, entscheidet auf dünner Grundlage.

Ob dir die 800-Volt-Technik im Alltag etwas bringt, hängt allein daran, ob auf deinen Strecken Ladesäulen stehen, die diese Leistung überhaupt abgeben. An einer 50-kW-Säule lädt der Q6 wie jedes andere Elektroauto — die Technik nützt dort nichts. Das lässt sich in ein paar Wochen an den eigenen Routen herausfinden und danach entscheiden. Bei einem Modell auf einer brandneuen Plattform ist die Miete ohnehin die ruhigere Wahl: Wie sich Software, Ladeleistung und Restwert der ersten PPE-Generation entwickeln, weiß heute niemand.

Das Verbrenner-Gegenstück in ähnlicher Größe ist der Q5. Elektrische Alternativen anderer Hersteller stehen unter Elektro Auto Abo.