BMW Z4 Auto Abo Preisvergleich

BMW Z4 im Auto Abo

Schicke Roadster haben viele Fans, lohnen sich aber wirtschaftlich immer weniger für die Autobauer. Dank einer gemeinsamen Entwicklung mit Toyota hat BMW jedoch seinen ikonischen BMW Z4 neu aus der Taufe heben können. Als Schwestermodell des Toyota Supra ist der BMW Z4 ein Alternativangebot, wenn du dich auch für den Audi TT, den Mercedes SLC oder den Porsche Boxter interessierst. Als sprintstarkes Cabrio macht der Bayer besonders viel Laune. Die Gemeinsamkeiten zur ursprünglich 2017 vorgestellten Studie machen den Roadster zum idealen Begleiter, wenn du auf moderne Fahrzeuge mit einer extrovertierten Note stehst.

Optisch mit futuristischen Elementen

Nicht nur Passanten auf belebten Straßen werden den Kopf nach dem neuen BMW Z4 umdrehen. Mit scharf gezeichneten Proportionen und einem recht futuristischen Gesamtdesign, fällt der BMW Z4 positiv aus der momentanen Modellpalette der Münchner. Netterweise hat man ihm auch die überdimensionierten Nieren an der Front erspart. Stattdessen schaut das Cabrio angriffslustig aus den zackigen LED-Scheinwerfern. Durch das ausgeformte Heck ist auch der Kofferraum beachtlich für einen solchen Roadster. Bis zu 281 Liter kannst du mit auf die nächste Tour nehmen. Der Z4 ist acht Zentimeter länger als sein direkter Vorgänger und sieben Zentimeter breiter. Fahrer und Beifahrer sitzen nur knapp über dem Asphalt. Dennoch bleiben genug Beinfreiheit und Raum für Großgewachsene übrig. Bei geschlossenem Verdeck fühlst du dich, auch dank der hohen Fensterlinie, gut eingepackt.

Apropos Stoffverdeck: Das Stahlklappdach des bisherigen BMW Z4 ist Geschichte. Das sorgt für mehr Purismus, weniger Gewicht und wird dir - wenn überhaupt - nur bei link:/winterreifen-beim-auto-abo[winterlicher Nutzung des BMW] fehlen. Auch beliebte Mitbewerber wie der Mazda MX-5 oder der Fiat 124 setzen erfolgreich auf diesen Kniff. Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h öffnet und schließt die Stoffhaube elektrisch während der Fahrt.

Digital und fein verarbeitet

Der Innenraum des BMW Z4 strotzt vor Qualität und Moderne. Als Fahrer sitzt du tief und hast ein auf dich ausgerichtetes Cockpit vor der Nase. Infotainment und Assistenten werden per iDrive gesteuert. Natürlich setzt BMW hier auf Gestensteuerung, Sprachbedienung und berührungsempfindliche Oberflächen. Der Hauptbildschirm kommt im Widescreen-Format und leistet ein gutes Zusammenspiel mit einem weiteren Display direkt im Sichtbereich des Piloten. Bei den Sicherheitsfeatures bietet BMW eine große Auswahl. Schließlich ist der Roadster normalerweise nicht gerade untermotorisiert und bietet viel Fahrspaß. Feines Leder auf den Sitzen und Ablagen macht auch ausgedehnte Ausflüge zur Wonne.

Laufruhige Motoren made by BMW

Insbesondere das Topmodell - der M40i - lässt es krachen. 340 PS aus sechs Zylindern und mit Turbosupport machen Freude. In 4,5 Sekunden spurtet der offene Bayer von 0 auf Tempo 100. Mit ca. acht Liter Treibstoff auf 100 Kilometer solltest du dabei jedoch schon rechnen. Aber auch die kleineren Motoren als sDrive 20i mit 197 PS oder sDrive 30i mit 258 PS sind Spaßgaranten. Das ca. 1,5 Tonnen schwere Fahrzeug lässt sich in allen Lebenslagen leichtfüßig bewegen. Mit der Achtgangautomatik kann der BMW Z4 bei Bedarf ganz gemütlich über die Landstraße cruisen. Insgesamt hat BMW aber auf eine sportliche Abstimmung geachtet.