Fiat Fiorino Auto Abos im Preisvergleich

Fiat Fiorino mieten oder im Auto Abo fahren

Der Fiorino ist der kleinste Kastenwagen im Fiat-Programm — eine Fahrzeugklasse unterhalb des Doblò, die in Deutschland kaum noch jemand bedient.

Der Stadtlieferwagen ist fast verschwunden

Es gab einmal eine ganze Klasse solcher Fahrzeuge: kurz, schmal, mit gerade so viel Laderaum für einen Arbeitstag. Für Kurierdienste, Handwerker mit leichtem Gerät und Serviceleute in dichten Innenstädten war das die passende Größe.

Verschwunden ist sie aus demselben Grund wie der Kleinstwagen: Die Entwicklungs- und Zulassungskosten pro Fahrzeug sind ähnlich hoch wie bei einem großen, lassen sich aber schlechter auf den Preis umlegen. Die Hersteller sind eine Klasse nach oben gegangen.

Wer die Größe wirklich braucht, merkt den Unterschied täglich — ein Fahrzeug, das in eine normale Parklücke passt, spart in der Innenstadt mehr Zeit als jede Nutzlast.

Warum ein kleiner Kastenwagen gemietet wird

Der Fiorino ist ein Fahrzeug für einen bestimmten Zweck: die letzte Meile, den Servicewagen, den zweiten Transporter für eine Auftragsspitze. Dieser Bedarf hält selten vier Jahre an, und genau darauf ist die Miete zugeschnitten.

Dazu kommt, dass sich die richtige Größe oft erst im Betrieb zeigt. Wer merkt, dass der Laderaum nicht reicht, wechselt nach der Laufzeit das Fahrzeug — statt einen Leasingvertrag abzulösen. Die nächste Größe im Fiat-Programm ist der Doblò, den es als Kastenwagen und als Personenversion gibt.

Wer gewerblich unterwegs ist, sollte beim Vergleich vor allem auf die enthaltene Kilometerzahl achten — im Lieferverkehr ist sie schneller erreicht als bei privater Nutzung, und Mehrkilometer werden einzeln berechnet. Passende Tarife stehen unter Auto Abo für Gewerbe, die größeren Modelle unter Transporter im Auto Abo.