Jeep Compass Auto Abo

Jeep steht normalerweise für martialische Schlammwühler der Marke Jeep Wrangler. Aber es muss nicht immer ein Auto sein, welches du zur Elchjagd oder auf die nächste Safari mitnehmen möchtest. Modelle wie der Jeep Grand Cherokee, der Jeep Renegade oder eben der Jeep Compass schlagen deutlich gemäßigtere Töne an und wollen das gute Markenimage auf komfortablere SUV-Klassen übertragen. Ein solches Fahrzeug kann auch im Auto Abo oder bei der Langzeitmiete seine Vorzüge voll ausspielen.

Im Juli 2017 haben die Amerikaner mit dem Jeep Compass einen Wagen vorgestellt, der sich dem Kompakt-Segment zugehörig fühlt. Bei den Alternativen wird es nur auf den ersten Blick schwierig. VW T-Roc, Ford Puma oder Peugeot 2008 passen ins Fahndungsbild. Obwohl man den Namen Jeep irgendwie eher mit ähnlich traditionsschwangeren Firmen wie Land Rover in Verbindung bringt.

Völlig klar auch, dass Kunden bei Jeep noch etwas mehr Geländekompetenz erwarten als anderswo. Auch im Kompaktsegment bei kleineren Autos. Das siehst du bereits an einigen technischen Finessen des Compass, wie der entkoppelbaren Kardanwelle, oder den dezidierten Fahrprofilen des Jeep Cherokee.

Die Optik vom Jeep Compass passt sich der restlichen Modellpalette an. Sie wirkt recht "europäisch". Ob das ein Vor- oder Nachteil ist musst du für dich entscheiden. Ästhetik, Tradition und charakteristische Formensprache sind jedenfalls in Einklang gebracht worden. Das liegt nicht zuletzt am absolut typischen Frontgrill. Den würde dank seiner sieben Lüftungsschlitze wohl jeder schnell zuordnen können, der sich ein bisschen für Autos interessiert. Er wird von den schwarz gerahmten LED-Scheinwerfern gut in Szene gesetzt. Wulstige Kotflügel und die einprägsame Dachkante in abgesetzter Farbe machen das Profil markant.

Beim Radstand von 2,64 Metern und einer Gesamtlänge von 4,40 Metern haben auch deine Mitfahrer auf der Rückbank viel Beinfreiheit. Auch den doppelten Ladeboden wirst du schnell zu schätzen wissen. Der hohe Stauraum ist ein echter Vorteil im Alltag.

Davon abgesehen ist der Innenraum ebenso gut gelungen. Die trapezförmige Mittelkonsole beherbergt den bis zu 8,4 Zoll großen Hauptbildschirm. Darunter sind der Wahlhebel für Getriebeeinstellung und die Schaltbox angeordnet. Temperaturen regelst du über die Klimaanlage ebenfalls von hier. Mehr als 70 aktive und passive Sicherheits- und Schutzfunktionen sind vorhanden. Schwierige Verkehrssituationen verlieren dadurch etwas ihren Schrecken.

Bei den klassischen Motoren bieten die Amerikaner im Jeep Compass einen Diesel und zwei alternative Benziner an. Wenig verwunderlich, dass die 4x4 Allradkomponente dabei eine große Rolle spielt. Neu und im Fokus ist beim Jeep Compass jedoch der Plug-in-Hybrid 4xe mit seinen rein elektrisch fahrbaren 50 Kilometern und einem Normverbrauch von 1,9 Liter in der kleineren Ausbaustufe und 2,1 Liter in der größeren Version. Wenn du dich emissionsfrei fortbewegst, kannst du die Tachonadel auf bis zu 130 km/h bringen. Abseits asphaltierter Strecken überzeugt der Jeep Compass durch seine elektrische Hinterachse. Allrad-Konkurrenten wie der Opel Grandland oder der Hyundai Kona haben im direkten Vergleich kaum eine Chance.

Zusätzliche Auto Abo oder Langzeitmiete Angebote kannst du in unserem übersichtlichen Auto Abo Vergleich finden. Kriterien wie Motorisierung, Ausstattung oder Vertragslaufzeit kannst du dort ganz einfach filtern und gegenüberstellen.