Renault 5 E-Tech Auto Abos ab 408 € im Preisvergleich

2 Autos von 2 Anbietern ab 408 €/Monat im Vergleich – darunter Autohaus Tabor und Europcar. Inkl. Versicherung, Wartung & Zulassung. Letzter Preis-Check: vor 30 Minuten

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2 Autos gefunden

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Renault 5 E-Tech oder ähnlich
408 €
/ mtl. inkl. MwSt.

Renault 5 E-Tech oder ähnlich

750 km pro Monat
12 Monate Laufzeit
Startgebühr: 0 € Elektro Automatik
Elektro
Anbieter: Europcar
Zum Angebot
Renault 5 E-Tech
704 €
/ mtl. inkl. MwSt.

Renault 5 E-Tech

500 km pro Monat
18 Monate Laufzeit
Startgebühr: 0 € Elektro Automatik
Elektro | CO₂: 0 g/km | Effizienz: A | Verbrauch: 15 kWh/100km
Anbieter: Autohaus Tabor
Zum Angebot Kein Partnerlink

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Preisentwicklung für Renault 5 E-Tech Auto Abos

Die folgende Grafik visualisiert den aktuellen Preisverlauf für Renault 5 E-Tech Auto Abos im Zeitverlauf. Der Wert wird als Durchschnittspreis über alle auf abofahren.de gelisteten Anbieter berechnet, um dir eine objektive Marktübersicht zu bieten.

Renault 5 E-Tech Auto Abos im Überblick

Angebotsübersicht
Aborate ab 408 € bis 704 € mtl.
Anzahl Angebote 2 aktuelle Deals
Anbieter 2 Anbieter: Autohaus Tabor, Europcar
Laufzeiten 1 bis 18 Monate
Antriebsarten Elektro
Schnellste Lieferzeit innerhalb 1 Woche bei Europcar
Letztes Update vor 30 Minuten

Welche Anbieter haben Renault 5 E-Tech Auto Abos im Angebot?

Der Markt für Auto Abos ist groß, doch nicht jeder Provider führt jedes Modell. Aktuell haben wir für dich 2 Anbieter identifiziert, die Renault 5 E-Tech Auto Abos im Programm haben.

Aktuell vergleichen wir die Angebote der wichtigsten Marktteilnehmer für dich. Eine vollständige Übersicht aller bei uns gelisteten Auto Abo Anbieter sowie Details zu deren Portfolio findest du in unserer Anbieter-Datenbank.

Hinweis: Die Liste der Anbieter wird täglich aktualisiert und immer wieder um neue Anbieter erweitert.

Alternativen zum Renault 5 E-Tech Auto Abo

Diese Kleinwagen-Modelle sind in Fahrzeugklasse und Ausstattung vergleichbar — oft verfügbar und günstiger als das aktuelle Modell:

ELEKTRO
MINI Cooper
MINI

Cooper

Ab 499 € +916 km/Monat
Details
ELEKTRO
ABARTH 500
ABARTH

500

Ab 599 € +191 € teurer
Details
ELEKTRO
CUPRA Born
CUPRA

Born

Ab 769 € +1250 km/Monat
Details
ELEKTRO
HYUNDAI Ioniq 5
HYUNDAI

Ioniq 5

Ab 769 € +1250 km/Monat
Details

Weitere Renault-Modelle im Auto Abo

Suchst du eine Alternative? Hier kannst du weitere Modelle von Renault flexibel mieten, die aktuell bei verschiedenen Anbietern verfügbar sind:

Hier klicken, um alle verfügbaren Modelle von Renault im Überblick zu sehen.

Häufige Fragen

Ein Renault 5 E-Tech Auto Abo kostet monatlich bereits ab 408 € pro Monat beim Anbieter Europcar.

Aktuell gibt es als günstigstes Angebot einen Renault 5 E-Tech von Europcar für 408 € pro Monat ohne Anzahlung.

Das kommt auf das gewählte Modell an. Viele Abo Angebote in unserem Vergleich sind 'sofort verfügbar' und innerhalb von 2 bis 4 Wochen bei dir.

Im monatlichen Fixpreis sind KFZ-Steuer, Vollkaskoversicherung, Wartung, Verschleiß und die Zulassung enthalten.

Renault 5 E-Tech mieten oder im Auto Abo fahren

Der Renault 5 E-Tech ist die elektrische Neuauflage eines Autos, das ab 1972 gebaut wurde. Anfang 2025 wurde er zum europäischen Auto des Jahres gewählt — mit 353 Punkten vor dem Kia EV3 und dem Citroën ë-C3.

Ein Retro-Auto ist immer eine Wette

Autos, die bewusst nach früher aussehen, folgen einer eigenen Logik. Beim Erscheinen wirken sie frisch, weil sie sich vom Rest abheben. Später können sie genau daran gemessen werden — als Modeerscheinung eines bestimmten Jahrgangs.

Wie das ausgeht, weiß beim Kauf niemand. Der Mini und der Fiat 500 haben ihre Neuauflage über Jahre getragen, andere sind schnell verblasst. Wer kauft, wettet mit. Wer im Abo fährt, muss die Wette nicht eingehen.

Was ihn im Alltag ausmacht

Der R5 ist ein Kleinwagen, kein kompaktes SUV mit Elektroantrieb. Das ist ungewöhnlicher, als es klingt: Viele Hersteller haben das kleine Format bei Elektroautos übersprungen, weil sich große Fahrzeuge mit großen Akkus besser kalkulieren lassen.

Für den Stadtverkehr ist genau dieses Format aber das richtige. Kurze Länge, überschaubarer Akku, entsprechend kurze Ladezeiten. Wer überwiegend Langstrecke fährt, ist mit einem größeren Elektroauto besser bedient — der kleine Akku ist auf der Autobahn eine echte Einschränkung.

Genau diese Frage spricht fürs Mieten: Ob ein kleiner Akku für dein Fahrprofil reicht, zeigt sich im ersten Winter — und nicht in der Reichweitenangabe des Herstellers.

Die ältere und meist günstigere Elektro-Alternative der Marke ist die Zoe. Womit er sich messen muss, siehst du unter Elektro Auto Abo.

Welche Eigenschaften im Stadtverkehr tatsächlich zählen, steht in unserer Übersicht der perfekten Stadt-Autos. Was Renault sonst an kleinen Modellen im Abo führt, steht unter Renault Auto Abo.