smart forfour Auto Abos im Preisvergleich

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Wir haben dir hier die beliebtesten Alternativen aus der Kategorie Kleinwagen herausgesucht die schnell verfügbar sind.

Alternativen zum smart forfour Auto Abo

Diese Kleinwagen-Modelle sind in Fahrzeugklasse und Ausstattung vergleichbar — oft verfügbar und günstiger als das aktuelle Modell:

BENZIN
RENAULT Twingo
RENAULT

Twingo

Ab 343 €
Details
BENZIN
RENAULT Clio
RENAULT

Clio

Ab 379 €
Details
BENZIN
FORD Fiesta
BENZIN
PEUGEOT 208
PEUGEOT

208

Ab 399 €
Details
BENZIN
OPEL Corsa

Preisentwicklung für smart forfour Auto Abos

Die folgende Grafik visualisiert den aktuellen Preisverlauf für smart forfour Auto Abos im Zeitverlauf. Der Wert wird als Durchschnittspreis über alle auf abofahren.de gelisteten Anbieter berechnet, um dir eine objektive Marktübersicht zu bieten.

Alternativen zum smart forfour Auto Abo

Diese Kleinwagen-Modelle sind in Fahrzeugklasse und Ausstattung vergleichbar — oft verfügbar und günstiger als das aktuelle Modell:

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RENAULT Twingo
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Ab 343 €
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RENAULT Clio
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Ab 379 €
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PEUGEOT 208
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208

Ab 399 €
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Weitere smart-Modelle im Auto Abo

Suchst du eine Alternative? Hier kannst du weitere Modelle von smart flexibel mieten, die aktuell bei verschiedenen Anbietern verfügbar sind:

Hier klicken, um alle verfügbaren Modelle von smart im Überblick zu sehen.

Häufige Fragen

Das kommt auf das gewählte Modell an. Viele Abo Angebote in unserem Vergleich sind 'sofort verfügbar' und innerhalb von 2 bis 4 Wochen bei dir.

Im monatlichen Fixpreis sind KFZ-Steuer, Vollkaskoversicherung, Wartung, Verschleiß und die Zulassung enthalten.

Smart Forfour mieten oder im Auto Abo fahren

Der Forfour war der viersitzige Smart und ist zusammen mit dem Fortwo 2024 ausgelaufen. Unter diesem Namen liefen allerdings zwei technisch grundverschiedene Autos.

Zwei Fahrzeuge, ein Name

Die erste Generation von 2004 entstand in Zusammenarbeit mit Mitsubishi und teilte sich die Technik mit dem Colt. Sie war ein konventioneller Kleinwagen mit Frontmotor und Vorderradantrieb — mit dem Smart-Prinzip hatte sie außer dem Emblem wenig zu tun. Nach drei Jahren war sie wieder weg.

Die zweite Generation von 2014 war etwas völlig anderes: entwickelt gemeinsam mit Renault, technisch verwandt mit dem Twingo jener Baureihe, und wie der Fortwo mit Heckmotor und Hinterradantrieb.

Diese zweite Version war der eigentliche Smart mit vier Sitzen. Weil der Motor hinten sitzt, konnten die Vorderräder extrem weit einschlagen — der Wendekreis war für ein viersitziges Auto ungewöhnlich klein.

Für die Recherche heißt das: Achte auf das Baujahr. Testberichte zu den beiden Generationen beschreiben Autos, die außer der Sitzzahl nichts gemeinsam haben.

Warum die Bauweise selten geblieben ist

Ein Heckmotor kostet Kofferraum und macht die Konstruktion aufwendiger. Der Gewinn ist ein sehr kleiner Wendekreis und ein kurzer Vorderwagen — Eigenschaften, die nur im Stadtverkehr zählen.

Für einen Hersteller lohnt dieser Aufwand nur, wenn das Fahrzeug ausdrücklich für die Stadt gebaut wird. Genau diese Fahrzeugklasse ist inzwischen weitgehend verschwunden.

Was heute an seine Stelle tritt

Bei Smart nichts Vergleichbares — die aktuellen Modelle sind Kompakt-SUV, wie die Markenübersicht zeigt. Ein Nachfolger für den viersitzigen Kleinstwagen ist angekündigt, aber noch nicht auf der Straße.

Bei einem eingestellten Kleinstwagen ist die Miete der ruhigere Weg: Ersatzteilversorgung und Restwert geben nach, und wie schnell, entscheidet ein Hersteller, der sein Programm gerade zum zweiten Mal umbaut.

Vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller findest du unter Kleinwagen im Auto Abo.