BMW iX Auto Abos im Preisvergleich

BMW iX mieten oder im Auto Abo fahren

Der iX ist BMWs eigenständiges Elektro-SUV — keine umgebaute Verbrennerkarosserie, sondern ein von Grund auf für den Elektroantrieb entworfenes Fahrzeug mit carbonverstärkter Struktur.

Was ihn von den anderen unterscheidet

Weil er nicht auf einem bestehenden Modell aufbaut, konnte BMW den Innenraum anders schneiden: flacher Boden, ein Cockpit ohne Mitteltunnel, große Glasflächen. Wer aus einem X5 umsteigt, findet bei ähnlichen Außenmaßen spürbar mehr Raumgefühl vor.

Der Preis dafür ist das Design. Der iX polarisiert stärker als jedes andere BMW-SUV, vor allem an der Front. Das ist kein Nebenaspekt: Bei einem Auto dieser Preisklasse entscheidet die Optik mit darüber, wie gut es sich später weitervermitteln lässt.

Warum ein großes Elektro-SUV besser gemietet wird

Zwei Dinge treffen hier zusammen: ein hoher Anschaffungspreis und ein Restwert, den bei großen Elektro-SUV derzeit niemand seriös vorhersagen kann. Multipliziert man beides, ist der Wertverlust der mit Abstand größte Posten dieses Autos — größer als Versicherung, Wartung und Strom zusammen.

Wer mietet, zahlt eine feste Rate und trägt ihn nicht. Beim polarisierenden Design kommt derselbe Punkt ein zweites Mal: Wie es in drei Jahren am Gebrauchtmarkt ankommt, ist eine Wette, die du beim Mieten nicht eingehen musst.

Der kleinere elektrische Bruder ist der iX1. Was der Markt elektrisch hergibt, steht unter Elektro Auto Abo. Die übrigen Baureihen findest du im BMW Auto Abo.