Kia K4 Auto Abos ab 289 € im Preisvergleich
19 Autos von 2 Anbietern ab 289 €/Monat im Vergleich – darunter FINN und Autohaus Tabor. Inkl. Versicherung, Wartung & Zulassung. Letzter Preis-Check: vor 10 Stunden
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19 Autos gefunden
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Preisentwicklung für Kia K4 Auto Abos
Die folgende Grafik visualisiert den aktuellen Preisverlauf für Kia K4 Auto Abos im Zeitverlauf. Der Wert wird als Durchschnittspreis über alle auf abofahren.de gelisteten Anbieter berechnet, um dir eine objektive Marktübersicht zu bieten.
Kia K4 Auto Abos im Überblick
| Angebotsübersicht | |
|---|---|
| Aborate | ab 289 € bis 690 € mtl. |
| Anzahl Angebote | 19 aktuelle Deals |
| Anbieter | 2 Anbieter: FINN, Autohaus Tabor |
| Laufzeiten | 6 bis 18 Monate |
| Antriebsarten | Benzin |
| Schnellste Lieferzeit | innerhalb 3 Wocheen bei FINN |
| Letztes Update | vor 10 Stunden |
Welche Anbieter haben Kia K4 Auto Abos im Angebot?
Der Markt für Auto Abos ist groß, doch nicht jeder Provider führt jedes Modell. Aktuell haben wir für dich 2 Anbieter identifiziert, die Kia K4 Auto Abos im Programm haben.
Aktuell vergleichen wir die Angebote der wichtigsten Marktteilnehmer für dich. Eine vollständige Übersicht aller bei uns gelisteten Auto Abo Anbieter sowie Details zu deren Portfolio findest du in unserer Anbieter-Datenbank.
289 €
568 €
Hinweis: Die Liste der Anbieter wird täglich aktualisiert und immer wieder um neue Anbieter erweitert.
Alternativen zum Kia K4 Auto Abo
Diese Kompaktklasse-Modelle sind in Fahrzeugklasse und Ausstattung vergleichbar — oft verfügbar und günstiger als das aktuelle Modell:
Weitere Kia-Modelle im Auto Abo
Suchst du eine Alternative? Hier kannst du weitere Modelle von Kia flexibel mieten, die aktuell bei verschiedenen Anbietern verfügbar sind:
Hier klicken, um alle verfügbaren Modelle von Kia im Überblick zu sehen.
Häufige Fragen
Kia K4 mieten oder im Auto Abo fahren
Der K4 ist Kias Kompaktklasse und der Nachfolger des Ceed. Mit dem Modellwechsel hat Kia einen Namen fallen lassen, den die Marke seit 2006 aufgebaut hatte.
Ein Name mit zwanzig Jahren Bekanntheit gegen ein Zahlenkürzel
Der Ceed war das Auto, mit dem Kia in Europa ernst genommen wurde — in Europa entwickelt, in der Slowakei gebaut, mit sieben Jahren Garantie. Wer heute nach einem Kia in dieser Klasse sucht, sucht deshalb oft immer noch nach dem alten Namen.
Kia stellt dafür weltweit auf Buchstabe-plus-Zahl um. Das ist für den Konzern logisch, weil dasselbe Auto in Nordamerika, Korea und Europa gleich heißt. Für dich heißt es: Ältere Fahrzeuge derselben Klasse laufen weiter unter Ceed — je nach Baujahr trägt dasselbe Auto den einen oder den anderen Namen.
Was der Wechsel gebracht hat
Mehr Auto. Der K4 Sportswagon misst 4.695 Millimeter und ist damit rund sechzehn Zentimeter länger als ein VW Golf Variant. Der Kofferraum fasst 604 Liter — 166 Liter mehr als beim fünftürigen K4.
Der Radstand blieb dabei bei 2,72 Metern. Die zusätzliche Länge steckt also im Heck, nicht zwischen den Achsen: Es geht mehr Gepäck hinein, die Beinfreiheit im Fond ist dieselbe geblieben.
Beim Antrieb bleibt es konventionell
Zum Start gibt es einen 1,0-Liter-Turbobenziner mit 115 PS, wahlweise mit 48-Volt-Mildhybrid, darüber einen 1,6-Liter mit 150 oder 180 PS und Doppelkupplungsgetriebe. Einen Vollhybrid oder eine Elektroversion baut Kia in dieser Baureihe nicht — dafür gibt es die eigene EV-Reihe.
Vor der Buchung prüfen: Ob im Angebot der Fünftürer oder der Sportswagon steht. Der Modellname unterscheidet die beiden nicht, der Kofferraum trennt sie um 166 Liter.
Was sonst als Kombi buchbar ist, steht unter Kombi im Auto Abo; die übrigen Modelle der Marke findest du im Kia Auto Abo.