Opel Astra Auto Abos ab 249 € im Preisvergleich

Opel Astra mieten oder im Auto Abo fahren

Der Astra ist Opels Kompaktwagen und tritt gegen VW Golf und Ford Focus an — beziehungsweise trat, denn den Focus gibt es nicht mehr. In einer Klasse, die spürbar geschrumpft ist, gehört er zu den verbliebenen Angeboten.

Opel verkauft dir lieber den Mokka

Den Astra gibt es als Schrägheck und als Sports Tourer, den Kombi. Sein härtester Wettbewerber steht dabei nicht bei VW oder Ford, sondern im eigenen Schaufenster.

Der Mokka ist im Abo deutlich präsenter — die Angebotszahlen auf beiden Seiten sprechen eine klare Sprache. Das liegt nicht daran, dass er das bessere Auto wäre, sondern daran, dass Flottenbetreiber kaufen, was sich hinterher weiterverkaufen lässt, und SUV verkaufen sich derzeit einfacher.

Wenn du also beide Seiten offen hast: Der Sports Tourer ist rund einen halben Meter länger als der Mokka und schluckt entsprechend mehr. Die höhere Sitzposition bekommst du nur beim Mokka, den Laderaum nur beim Kombi. Was davon dein Alltag braucht, entscheidet die Wahl — nicht, welches Modell gerade in mehr Angeboten steht.

Drei Antriebe, eine Karosserie

Den Astra gibt es als Benziner, als Plug-in-Hybrid und rein elektrisch — dieselbe Karosserie, dieselben Maße, dasselbe Kofferraumvolumen.

Das macht ihn zu einem der wenigen Autos, an denen sich die Antriebsfrage sauber durchspielen lässt. Sonst vergleicht man beim Wechsel zum Elektroauto immer zwei Fahrzeuge gleichzeitig: anderer Antrieb, andere Karosserie, andere Sitzposition, anderer Preis. Hier ändert sich nur das eine.

Wenn du also wissen willst, ob elektrisch zu deinem Alltag passt, ohne dich gleichzeitig an ein anderes Auto zu gewöhnen, ist das die passende Baureihe dafür. Die Hybridangebote stehen unter Hybrid Auto Abo.

Vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller findest du unter Kompaktklasse im Auto Abo, Kombis unter Kombi im Auto Abo.