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Die folgende Grafik visualisiert den aktuellen Preisverlauf für SEAT Leon Auto Abos im Zeitverlauf. Der Wert wird als Durchschnittspreis über alle auf Abofahren gelisteten Anbieter berechnet, um dir eine objektive Marktübersicht zu bieten.
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Häufige Fragen
SEAT Leon im Auto Abo
Mit dem SEAT Leon hat die Volkswagen-Tochter aus Martorell in Spanien schon über mehrere Modellzyklen ein angesehenes Golf-Derivat im Programm. Das absatzstarke Modell hat in 2020 die nächste Modellgeneration verpasst bekommen und wird nun auf der konzernübergreifend genutzten MQB evo Plattform gefertigt. Damit stehen praktisch alle technischen Finessen und Motoren des "großen Bruders" zur Verfügung. Sicher wird sich das Fahrzeug auch im Auto Abo Vergleich gut schlagen.
Moderneres Design ist selbstverständlich
Der SEAT Leon war schon immer als sportiver Kompakter gedacht gewesen. SEAT Chefdesigner Alejandro Mesonero-Romanos hat nicht mit aufregenden Kurven, Falzen und Sicken gespart. Insbesondere die Front und das Heck schlagen neue Töne an, die man beim Vorgängermodell so noch nicht gesehen hat. Durch expressive Farben und schicke Felgen kann der Look noch verfeinert und individualisiert werden. Das Gleiche gilt natürlich auch für den parallel angebotenen Kombi namens "ST". Er vereint ein erweitertes Platzangebot mit der neuen Formensprache des spanischen Bestsellers. Wie bei den Konzerngeschwistern entfällt die dreitürige Version: Zu gering waren die Absatzzahlen. Mit den sportiven FR-Paketen oder als Cupra werden auch Kunden erreicht, die sich ein besonders sportives Design wünschen.
Moderne Ottomotoren und Plug-in-Hybride
Bei der Leistung zeigt sich der SEAT Leon variabel. Kunden können aktuell auf ein Portfolio aus unterschiedlich starken Ottomotoren zurückgreifen und so den für sich perfekten Wagen konfigurieren. Angefangen beim 90 PS starken 1.0 TSI über Versionen mit 110, 130 und 150 PS reicht die Spanne bis hin zum Cupra TSI mit Allradantrieb und satten 310 Pferdestärken. Hier gelten die Spanier mit ihrem Kompakten nicht umsonst als heiße Alternative mit spürbarem Preisvorteil im Vergleich zu den etwas biederen Konkurrenten aus eigenem (Konzern-)Hause. Auch den ein- oder anderen Selbstzünder mit 2.0 Liter TDI und eine Plug-in-Variante wird es geben. Wer nicht manuell schalten möchte, greift zum bewährten 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG.
Vollwertige Ausstattung und digitale Komponenten
Der neue SEAT Leon ist so vernetzt wie noch nie. Je nach Ausstattungsversion schauen Fahrer auf ein bis zu 10 Zoll großes Display mit Touchfunktion in der Mittelkonsole. Durch Spracheingaben und Gestensteuerung entfallen dabei viele Knöpfe, die vom Geschehen auf der Fahrbahn ablenken könnten. Mittlerweile sind auch digitale Displays im Sichtfeld des Piloten Standard geworden. Durch "over the air" Updates und Einbindung des Smartphones zeigt sich der SEAT Leon voll vernetzt. Für Komfort und Sicherheit sorgen viele radar- und sensorgestützte Systeme. Auf mittelfristige Sicht möchte SEAT auch das automatisierte Fahren mit all seinen Vorzügen weiter vorantreiben. Durch seinen etwas höheren Radstand und die ausgeklügeltere Aufteilung fasst die Limousine bis zu 320 Liter und der Sports Tourer ganze 620 Liter. Das reicht allemal für einen ausgedehnten Familienausflug.
SEAT Leon im Abo fahren
Auto Abo Angebote sind schon eine ganze Weile eine smarte Alternative für gut informierte Autofahrer. So kannst du für den SEAT Leon weitere Abo Angebote in unserem Auto Abo Preisvergleich finden. Dort kannst du nach weiteren Kriterien wie Kraftstoff oder Vertragslaufzeit filtern und dir das passende Angebot heraussuchen. Der SEAT Leon ist dabei sicher ein hervorragender Allrounder mit besten Eigenschaften.