Hyundai Kona Auto Abo

Der Kona von Hyundai greift im Segment der Mini SUV an. Als Fahrzeug für eine junge und urbane Käuferschicht unterstreicht er die Ambitionen der Südkoreaner, zu einem der volumenstärkten Fahrzeugbauer auf dem Globus zu gehören. Der Hyundai Kona buhlt als schicker Geländewagen in der Kompaktklasse um deine Gunst. Klassische Mitbewerber wie Mazda CX-3, Opel Crossland X oder Kia Stonic müssen sich in Vergleichstests merklich anstrengen.

Viele Gestaltungsmöglichkeiten geben dir beim kreativen Koreaner ein hohes Maß an Individualität. Schon seit der Markteinführung kommt das Fahrzeug peppig rüber. Eine große Farbpalette mit teils wählbaren Kontrastlackierungen und die abgesetzten Radhäuser machen es fast schon schwer, den Hyundai Kona in dezenten Tönen zu mögen. Hyundai Chefdesigner Peter Schreyer war lange Jahre beim Oberklassehersteller Audi tätig und das merkt man auch. So findet sich der stilistische Lufteinlass über dem Kühlergrill erst im zweiten Schritt auch bei aktuellen Modellen aus Ingolstadt.

Dazu kommen in dynamische Aussparungen gesetzte Lichteinheiten in moderner LED-Technik. Großzügige Plastikverplankung rundherum sorgt dafür, dass du dir auf Schotterpisten keine Sorgen um die lackierten Karosserieteile machen musst, wenn diese mit Steinchen oder Unrat in Berührung kommen. Designpakete und Felgensätze stehen zudem in großer Zahl zur Verfügung.

Im Innenraum messen sich die Südkoreaner mit dem Hyundai Kona mittlerweile gelassen mit anderen Großserienherstellern. Viele Oberflächen sind weich unterschäumt und lassen die Hartplastikorgien der vergangenen Jahre in Vergessenheit geraten. Dazu kommen Materialien wie Chrom und Leder an exponierten Stellen.

Beim Infotainmentangebot stechen die knackigen Displays und eine hohe Verbindungsfähigkeit hervor. Apple CarPlay und Android Auto machen die Verbindung mit deinem Smartphone zum Kinderspiel. Das optionale Head-Up Display wirkt futuristisch und verbessert die Übersicht, da du den Blick weniger häufig von der Fahrbahn abwenden musst. Frontkollissionswarner und radargestützte Systeme gehören zum guten Ton und sind teils serienmäßig mit an Bord.

Der Hyundai Kona gehörte mit zu den ersten Volumenmodellen, die sich in Bezug auf die Elektromobilität nicht haben lumpen lassen. Neben den Verbrennern stellen die Südkoreaner geradezu selbstverständlich gleich zwei alternative E-Motoren zur Wahl. Mit 136 PS oder 204 PS ist der Hyundai Kona Elektro ein verlässlicher Begleiter beim emissionsfreien Vorankommen. Durch verschiedene Aerodynamikmaßnahmen verbessert die Karosserie den Luftwiderstandswert. Reichweiten von 312 bzw. 482 Kilometern sind möglich. Beim Ladevolumen musst du trotz der Akkus im Fahrzeugbauch keine Kompromisse eingehen.

Aber auch die Benzin- und Dieselvarianten sind nicht zu verachten. Der Selbstzünder wartet mit 136 PS auf. Alternativ gibt es zwei Ottomotoren mit 120 PS und 177 PS. Wer keinen klassischen Handschalter fahren will, kann natürlich auch eine effiziente Automatikvariante wählen.

Auch eine Hybrid-Version wird angeboten und komplettiert das Angebot an Triebwerken. Der Plug-in-Hybrid kombiniert Verbrenner und E-Maschine auf eine Systemleistung von insgesamt 141 PS. Das kommt nicht zuletzt dem Durchschnittsverbrauch von ca. 4,5 Liter Kraftstoff zugute.

Als sinnvolle Alternative zum Kauf des Hyundai Kona findest du im Auto Abo Preisvergleich das passende Angebot für deine persönlichen Ansprüche für diese Nutzungsart. Kriterien wie Fahrleistung, Motorvariante, Vertragslaufzeit und Ausstattung kannst du dort leicht vergleichen und filtern. So findest du den richtigen Hyundai Kona für deine Bedürfnisse.