Opel Insignia Auto Abo

Der Opel Insignia war 2008 als eine Art Befreiungsschlag der seinerzeit stark in Schieflage geratenen Marke Opel gedacht. Der Wagen zielt auf Kundschaft in der gehobenen Mittelklasse ab und spricht als Kombi oder Limousine in erster Linie Familien oder Firmenwagenfahrer an. Dass die Rüsselsheimer sich mit dem Fahrzeug die größte Mühe gegeben haben wurde schnell klar. Außer vielleicht beim Image, hat der Opel Insignia auch in seiner aktuell erhältlichen zweiten Generation wenig Kritik verdient. Im Gegenteil. Insbesondere wenn du ihn dir über die Langzeitmiete oder im Auto Abo holst, wird dich sein Preis-Leistungs-Verhältnis beeindrucken.

Noch fährt der Mittelklassewagen auf der ursprünglich von General Motors entliehenen Plattform. Die Zukunft wird zeigen, welcher Weg dem Opel Insignia unter der Federführung des französischen PSA-Konzerns bevorsteht. Zuletzt gab es jedenfalls erstmal ein schickes Facelift für den ausgereiften Opel.

Der Insignia kommt in drei Benzin- und zwei Dieselversionen zu dir. Die Zweiliter-Ottomotoren mobilisieren 170 PS bis 230 PS und gönnen sich vertretbare 6,4 - 7 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Die Selbstzünder kommen als 1,5 Liter mit 122 PS oder 2.0 Liter mit 174 PS daher. Letzterer ist das beliebteste Aggregat im Portfolio. Guter Durchzug, niedriger Verbrauch, prima Geräuschdämmung und die harmonische Zusammenarbeit mit der mehrstufigen Automatik machen seinen Charme aus. So geht es in 9,1 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Auch Allradantrieb wird dir angeboten, wenn du mehr Gripp für den Opel Insignia möchtest. So fressen sowohl der Kombi (nennt sich bei Opel Sports Tourer) als auch die Limousine entspannt Kilometer während auch du entspannt bleiben kannst.

Im Rahmen des letzten Facelifts hat der Opel Insignia etwas veränderte Scheinwerfer und einige Änderungen im Detail erhalten. Auch die Liste an Individualisierungsmöglichkeiten ist länger geworden. Der Opel wirkte schon immer ziemlich kompakt und wusste seine guten Raumverhältnisse im Inneren von außen gut zu vertuschen. Bis zu 1.665 Liter an Ladung kannst du ihm als Kombi zumuten, wenn du alle vorhandenen Möglichkeiten ausnutzt. Tatsächlich verhelfen dem Rüsselsheimer die geschwungenen Proportionen insbesondere als Sports Tourer zu dem Eindruck, er trete in der kleineren Kompaktklasse an. Doch dort tobt sich bekanntlich schon der Opel Astra aus.

Innen ist der Opel Insignia ebenfalls ein Hingucker. Gute Stoffe oder feines Leder können von dir ausgesucht werden. Das bis zu 8 Zoll große Touchdisplay nimmt deine Befehle über der Mittelkonsole entgegen. Viele gängige Assistenten bietet Opel seinen Kunden an. Abstand auf der Autobahn, Müdigkeitserkennung oder sicheres Einparken sind kein Problem.

Opel bietet dir zusätzlich zum "normalen" Insignia noch aufgewertete Modellversionen an. Wenn du es gerne sportlich und rasant magst, ist der GSi mit seinen 230 PS und 350 Newtonmeter Drehmoment einen Blick wert. Ein verbindliches Fahrwerk, Allrad und Torque Vectoring gehören zu seinen Spezialfähigkeiten.

Der Opel Insignia Country Tourer soll hingegen - neben der höchsten Ausstattungslinie - mit seiner Geländegängigkeit überzeugen. Reichlich Plastikbeplankung und mehr Bodenfreiheit verhelfen ihm zu mehr Freiräumen wenn du abseits befestigter Straßen unterwegs bist.

Mehr Auto Abo Angebote für den Opel Insignia kannst du in unserem Auto Abo Vergleich finden. Schau dort auch einmal nach der Option Langzeitmiete. Kriterien wie Ausstattung, Motoren oder Vertragslaufzeit kannst du ganz einfach filtern und vergleichen.